রেলওয়ে কোচ বগি Y32 বগি 160 কিলোমিটার / ঘন্টা রেলওয়ে বগি, চাকা সেট বগি ওয়াগন রেলওয়ে মালবাহী গাড়ির জন্য

রেলওয়ে বগি Y32 বগি ওয়াগন বগি হুইল সেট বগি ফর ওয়াগন রেলওয়ে মালবাহী গাড়ি

রেলওয়ে বগি Y32 এর বর্ণনাঃ

এই ধরণের বগি মূলত 1435 মিমি গজ, সর্বাধিক অক্ষের বোঝা 16 টন, যাত্রী কোচের জন্য সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি 160 কিমি / ঘন্টা জন্য উপযুক্ত। বগি ফ্রেমটি এইচ টাইপ ওয়েল্ডিং কাঠামো গ্রহণ করে,সাইড লাইম U টাইপ কাঠামোর হয়, এবং বোল্টার স্প্রিং সিটটি পাশের বিমের মাঝখানে সাজানো হয়েছে। মূলত বগি ফ্রেমের উপাদানটি S355J2 + N। চাকা সেটটি φ890mm এর একটি চাকা ব্যাসার্ধ গ্রহণ করে,UIC স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী চাকা বেড টাইপ পরিধান হয়; অক্ষ এবং চাকা সেট উত্পাদন EN13260 এবং EN13261 মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

বগি প্রধানত ফ্রেম, চাকা সেট, প্রাথমিক সাসপেনশন সিস্টেম, বোলস্টার স্প্রিং ডিভাইস, হ্যান্ড ব্রেকিং সিস্টেম, বেস ব্রেকিং সিস্টেম, ট্র্যাকশন ডিভাইস এবং সহায়ক ডিভাইস ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।বগি উপর bearings SKF কেন্দ্রীয় স্বল্প সিলিন্ডারিক রোলার bearings গ্রহণ; প্রতিটি বগি অক্ষের এক প্রান্তে একটি গ্রাউন্ডিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। উল্লম্ব সাসপেনশন এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ডাবল কয়েল স্প্রিংগুলি প্রাথমিক সাসপেনশনে গৃহীত হয়,অক্ষ বক্স অবস্থান ইলাস্টিক যৌথ ঘূর্ণন বাহু অবস্থান ডিভাইস গ্রহণ. একক কয়েল স্প্রিং একটি গ্রুপের জন্য স্প্রিং ডিভাইস ফ্রেম এর স্প্রিং আসন অবস্থিত, স্প্রিং স্প্রিং উপর স্থাপন করা হয়,এবং শরীরের সরাসরি bolster দ্বারা দুটি কয়েল স্প্রিংস উপর সমর্থিত হয়, দুটি উল্লম্ব হাইড্রোলিক কম্পন ডিমাপার এবং একটি তির্যক কম্পন ডিমাপার রয়েছে।বেসিক ব্রেকিং সিস্টেম ঢালাই লোহা ব্রেক ব্লক এবং ডিস্ক ইউনিট ব্রেকিং টাইপ গ্রহণ. ট্যাকশন শক্তি একটি ইস্পাত দড়ি দ্বারা প্রেরণ করা হয় যা শরীরকে বগি ফ্রেমের লংটিগুয়াল বিমের সাথে সংযুক্ত করে এবং শরীর এবং বগি ফ্রেমের মধ্যে লংটিগুয়াল প্রভাব হ্রাস করে।

প্রধান প্রযুক্তিগত তথ্যরেলওয়ে বগি Y32: