পণ্যের বিবরণ:
|
নাম: | Y25LSD1-K রেলওয়ে ওয়াগন বোগি | এক্সেল লোড: | 22.5T |
---|---|---|---|
কড়তা ওজন: | ≤4.7 টন | সর্বোচ্চ অপারেশন: | ১২০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
চাকার ব্যাস: | Ø920 মিমি | চাকা বেস: | 1800 মিমি |
গেজ: | 1435 মিমি | স্ট্যান্ডার্ড: | আআর , আইসো |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | সার্ভিসিং ওয়াগন বগি,ওয়েল্ডেড ওয়াগন বগি,১৪৩৫ মিমি গজ রেলওয়ে বগি |
Y25Lsd1-k রেলওয়ে ওয়াগন মালবাহী রেলওয়ের জন্য ওয়েল্ডিং বগি 1435mm এর গ্যারেজ
রেলওয়ে ওয়াগন বগি Y25LSD1-K এর বর্ণনাঃ
এই ধরণের বগি 1435 মিমি রেলওয়ের গ্যারেজে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ। এটি নতুন উত্পাদন এবং সার্ভিসিং ওয়াগনগুলির জন্য প্রয়োগ করা হয়। অক্ষের বোঝা 22.5 টন এবং অপারেটিং গতি 120 কিমি / ঘন্টা।
বগিটিতে একটি চাকা সেট, অক্ষ বাক্স, সাসপেনশন ডিভাইস, বগি ফ্রেম, বেসিক ব্রেক রিগিং, লোডপ্রোপোরেশনাল ডিভাইস ইত্যাদি রয়েছে।বগি ফ্রেম উচ্চ নির্মাণ গতি এবং কম unspring ওজন চরিত্র সঙ্গে একটি ঝালাই উত্পাদন. গোলাকার পৃষ্ঠের পিভট লেয়ার গ্রহণ করে, বগি এবং গাড়ির দেহের পিভট লেয়ারের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা বাড়ানো হয়। লোড সমানভাবে বিতরণ করা হয়,এবং লম্বা এবং তির্যক বল প্রদানের ক্ষমতা শক্তিশালী করা হয়দুটি স্তরের শক্ততা স্প্রিংগুলির সাসপেনশন সিস্টেম গ্রহণ করে, টেরা ওয়াগনের উল্লম্ব স্থিতিশীলতা উন্নত হয়, তাই টেরা ওয়াগন এবং লোড ওয়াগন উভয়ই চমৎকার গতিশীল কর্মক্ষমতা সহ।লেনারকে গ্রহণ করে।
ট্যারে এবং লোড ওয়াগনের ভিন্ন ডিমিং ফোর্সের প্রয়োজনীয়তা পছন্দসইভাবে পূরণ করা হয়। ইলাস্টিক সাইড লেয়ার গ্রহণ করে, বগি এর শিকার গতির স্থিতিশীলতা উন্নত হয়।ব্লক ব্রেক গ্রহণ করে, প্রতিটি চাকা উভয় পক্ষের উপর কাজ করে, ব্রেক দক্ষতা উন্নত এবং ব্লক পরিধান হ্রাস করা হয়। ওজন ডিভাইস গ্রহণ করে, tara এবং লোড ওয়াগন পরিস্থিতিতে ব্রেক শক্তি স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়এই লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা হয়েছে।
প্রধান প্রযুক্তিগত তথ্যরেলওয়ে ওয়াগন বগি Y25LSD1-K:
পরিমাপ | ১৪৩৫ মিমি |
এক্সেল লোড ((ম্যাক্স) | 22.5t |
টারে ওজন | ≤4.7 টন |
চাকা বেস | ১৮০০ মিমি |
চলমান গতি ((ম্যাক্স) | ১২০ কিমি/ঘন্টা |
চাকার ব্যাসার্ধ | Ø920 মিমি |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Rhea
টেল: 86-15051716108
ফ্যাক্স: 86-512-82509835