|
পণ্যের বিবরণ:
|
| নাম: | রেলওয়ে ট্রেন বোগি rthz22 | এক্সেল লোড: | 16 টি 18 টি 20 টি |
|---|---|---|---|
| কড়তা ওজন: | ≤4.1T | চলমান গতি (সর্বোচ্চ): | 100 কিমি/ঘন্টা |
| চাকার ব্যাস: | Ø920 মিমি | চাকা বেস: | 1750 মিমি |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | চার চাকার বগি,রেলগাড়ি বগি |
||
রেলওয়ে বগি RTHZ22 বগি ওয়াগন বগি হুইলেট বগি রেল ওয়াগন মালবাহী গাড়ির জন্য
রেলওয়ে ওয়াগন বগি RTHZ22 এর বর্ণনাঃ
এই ধরণের বগি 1000 মিমি রেলওয়ের গ্যারেজে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ। এটি নতুন উত্পাদন এবং সার্ভিসিং ওয়াগনগুলির জন্য প্রয়োগ করা হয়। অক্ষের বোঝা 20 টন এবং অপারেটিং গতি 100 কিমি / ঘন্টা।বগিটি হুইসেট দিয়ে গঠিত, এক্সেল বক্স, সাসপেনশন ডিভাইস, বগি ফ্রেম, বেসিক ব্রেক রিগিং, লোড-প্রোপোরেশনাল ডিভাইস ইত্যাদি।
বগি ফ্রেমটি উচ্চ নির্মাণের গতি এবং কম স্প্রিং ওজন সহ একটি ঝালাই উত্পাদন। গোলাকার পৃষ্ঠের পিভট লেয়ার গ্রহণ করে,বগি এবং গাড়ির শরীরের পিভট লেয়ারের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা বাড়ানো হয়. লোড সমানভাবে বিতরণ করা হয়, এবং লম্বা এবং তির্যক শক্তি প্রদানের ক্ষমতা শক্তিশালী করা হয়। দুই স্তরের অনমনীয়তা স্প্রিংস এর সাসপেনশন সিস্টেম গ্রহণ করে,টেরা ওয়াগনের উল্লম্ব স্থিতিশীলতা উন্নত হয়তাই ট্যারা ওয়াগন এবং লোড ওয়াগন উভয়ই চমৎকার গতিশীল পারফরম্যান্সের সাথে।টেরার এবং লোড ওয়াগনের বিভিন্ন ডিমপিং ফোর্সের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়. ইলাস্টিক সাইড বিয়ারিং গ্রহণ করে, বগি এর শিকার গতি স্থিতিশীলতা উন্নত হয়। ব্লক ব্রেক গ্রহণ করে, প্রতিটি চাকার উভয় পাশে কাজ করে,ব্রেক কার্যকারিতা উন্নত হয় এবং ব্লক পরিধান হ্রাস করা হয়. ওজন ডিভাইস গ্রহণ করে, তাড়া এবং লোড ওয়াগন পরিস্থিতির ব্রেক ফোর্স স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় অর্জন করা হয়।
প্রধান প্রযুক্তিগত তথ্যরেলওয়ে ওয়াগন বগি RTHZ22:
| পরিমাপ | ১০০০ মিমি |
| অক্ষের চাপ | ১৬টি ১৮টি ২০টি |
| টারে ওজন | ≤4.1 টন |
| চাকা বেস | ১৭৫০ মিমি |
| চলমান গতি ((ম্যাক্স) | ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| চাকার ব্যাসার্ধ | Ø920 মিমি |
![]()
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Rhea
টেল: 86-15051716108
ফ্যাক্স: 86-512-82509835