যথার্থ রেলওয়ে ঢালাই লোহা ব্রেক ডিস্ক দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ কর্মক্ষমতা

রেলওয়ের খুচরা যন্ত্রাংশ / ব্রেক ডিস্ক প্রস্তুতকারক / বালি ঢালাইয়ের যন্ত্রাংশ / লোহার ঢালাইয়ের খুচরা যন্ত্রাংশ / রেলওয়ের ব্রেক ডিস্ক

রেলওয়ে ব্রেক ডিস্কের বর্ণনাঃ

দ্যব্রেক ডিস্ক(বা রটার) একটি চাকা এর ডিস্ক ব্রেক সমাবেশের ঘূর্ণন অংশ, যার বিরুদ্ধে ব্রেক প্যাড প্রয়োগ করা হয়। উপাদান সাধারণত হয়ধূসর লোহা,একটি ফর্মকাস্ট আয়রনডিস্কের নকশা কিছুটা ভিন্ন। কিছু কেবল শক্ত,কিন্তু অন্যরা ডিস্কের দুটি যোগাযোগ পৃষ্ঠকে একত্রিত করে ফিনিস বা প্যানেল দিয়ে খালি হয় (সাধারণত ঢালাই প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত)গাড়ির ওজন এবং শক্তি বায়ুচলাচল ডিস্কের প্রয়োজন নির্ধারণ করে।"ভেন্টিলেটেড" ডিস্ক ডিজাইন উত্পন্ন তাপ ছড়িয়ে দিতে সহায়তা করে এবং সাধারণত আরও ভারী লোডযুক্ত সামনের ডিস্কগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

এডিস্ক ব্রেকহ'ল একটি ধরণের ব্রেক যা ঘর্ষণ তৈরি করতে একটি ডিস্ক বা "রোটারের" বিরুদ্ধে প্যাডের জোড়া চাপিয়ে দেওয়ার জন্য ক্লিপার ব্যবহার করে। এই কর্ম একটি শ্যাফ্ট ঘূর্ণন ধীর, যেমন একটি গাড়ির ঘূর্ণন গতি হ্রাস বা স্থির রাখার জন্য, গতির শক্তি অপচয় তাপে রূপান্তরিত হয় যা ছড়িয়ে দিতে হবে।

হাইড্রোলিকভাবে চালিত ডিস্ক ব্রেকগুলি মোটর যানবাহনের জন্য ব্রেকের সর্বাধিক ব্যবহৃত ফর্ম, তবে ডিস্ক ব্রেকের নীতিগুলি প্রায় কোনও ঘোরানো শ্যাফ্টে প্রযোজ্য।

আরও বড় ডিস্ক ব্যবহার করা হয়রেলগাড়ি,ট্রামএবং কিছুবিমান.যাত্রীবাহী রেলগাড়িএবংহালকা রেল যানবাহনপ্রায়ই চাকা বাইরের ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার, যা শীতল বায়ু একটি মুক্ত প্রবাহ নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।অ্যামফ্লেট II গাড়ি, অভ্যন্তরীণ ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করুন। এটি ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিধান হ্রাস করে, এবং বৃষ্টি এবং তুষার থেকে সুরক্ষা প্রদান করে, যা ডিস্কগুলি স্লিপ এবং অ-নির্ভরযোগ্য করে তোলে।নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য এখনও প্রচুর শীতল আছে. কিছু বিমানের ব্রেক খুব সামান্য শীতল সঙ্গে মাউন্ট করা হয়, এবং ব্রেক একটি স্টপ মধ্যে বেশ গরম হয়ে যায়. এটি গ্রহণযোগ্য কারণ শীতল করার জন্য যথেষ্ট সময় আছে,যেখানে সর্বাধিক ব্রেকিং শক্তি খুব পূর্বাভাসযোগ্যযদি ব্রেকিং শক্তি সর্বাধিক অতিক্রম করে, উদাহরণস্বরূপ, টেক-অফের সময় একটি জরুরী পরিস্থিতিতে, বিমানের চাকাগুলি একটিফিউজিবল প্লাগটায়ার ফাটতে বাধা দিতে।

রেলওয়ে ব্রেক ডিস্কের স্পেসিফিকেশনঃ